Alliage de Monel avec bon MPA jusqu'à 830 de résistance à la traction d'usinabilité et élongation jusqu'à 30%

Description de produit :

Le métal d'alliage de Monel est un élément d'alliage composé de nickel et de cuivre, et d'autres éléments, tels que le fer et le manganèse. On le connaît pour son conduction thermique de haute résistance et excellente, bonne soudabilité, et coût raisonnable. Le métal d'alliage de Monel a une limite conventionnelle d'élasticité élevée de MPA jusqu'à 550, la conduction thermique de 20-25 W/m-K, la dilatation thermique de 13,2 μm/m-K, et une densité de 8,44 G/cm3. C'est un alliage anticorrosion avec la bonne soudabilité et est employé souvent dans les applications telles que le génie maritime, l'industrie pétrochimique, et l'ingénierie aérospatiale.

Caractéristiques :

• Nom de produit : Alliage en métal de Monel
• Dureté : Jusqu'à 200 HB
• Point de fusion : 1350-1400°C
• Limite conventionnelle d'élasticité : MPA jusqu'à 550
• Nom : Alliage en métal de Monel
• Résistance à la corrosion : Excellent
• Métal de Monel allié : Excellents dureté, point de fusion et limite conventionnelle d'élasticité
• Mélange en métal de Monel : Excellente résistance à la corrosion
• Alliage de mélange en métal de Monel : Excellentes dureté et limite conventionnelle d'élasticité
• Mélange allié en métal de Monel : L'excellent point de fusion, la limite conventionnelle d'élasticité et la résistance à la corrosion

Paramètres techniques :

Applications :

L'alliage en métal de CJ Monel est un alliage à hautes températures composé d'une combinaison des composés d'éléments d'alliage de Monel et en métal de Monel. Il est utilisé généralement dans un grand choix d'industries, y compris aérospatial, marin, produit chimique traitant, et pétrole et gaz. L'alliage en métal de CJ Monel a un point de fusion de 1350-1400°C, la résistivité électrique de 1,1 μΩ-cm, la limite conventionnelle d'élasticité jusqu'à de 550 MPA, la densité de 8,44 G/cm3, et l'élongation jusqu'à de 30%. Son Number modèle inclut K500, 502, 400, 404, et 401. Sa quantité d'ordre minimum est 1KG, et son prix est négociable. Il est typiquement empaqueté dans l'emballage standard d'exportation, et son délai de livraison dépend du produit. Les conditions de paiement sont le paiement final anticipé de 30% payment+70%, et sa capacité d'approvisionnement est aussi haute que 5000 tonnes/mois.

L'alliage en métal de CJ Monel est employé dans un grand choix d'applications, y compris le génie maritime, le traitement chimique, l'ingénierie aérospatiale, et l'ingénierie de pétrole et de gaz. Il est employé souvent dans la construction des systèmes d'eau de mer, tels que des échangeurs de chaleur, des pompes, des valves, des propulseurs, et des condensateurs ; dans la construction de l'installation de fabrication chimique, telle que des récipients à pression, des tuyaux, et des garnitures ; dans l'ingénierie aérospatiale, telle que des fuselages, des moteurs, et le train d'atterrissage ; et dans l'ingénierie de pétrole et de gaz, telle que le peu de perceuse, les valves, et les pompes. L'alliage en métal de CJ Monel est également employé souvent dans la production de l'acier allié en métal de Monel, qui est employé pour un grand choix d'applications industrielles.

Personnalisation :

Emballage et expédition :

L'alliage en métal de Monel est solidement empaqueté et embarqué afin de s'assurer qu'il n'est pas endommagé pendant le procédé de transport. L'emballage est conçu pour être fort et durable, protégeant le produit contre tous les impacts externes. Il est également scellé fermé pour empêcher n'importe quelle humidité ou humidité d'écrire le paquet et de compromettre la qualité du produit.

La méthode de expédition pour l'alliage en métal de Monel est habituellement faite par l'intermédiaire d'une messagerie de confiance. Ceci s'assure que le produit est livré à sa destination sans risque et efficacement. Selon la destination, différentes messageries peuvent être employées pour l'expédition. Le numéro de suivi du paquet est également fourni au client pour leur permettre de surveiller le progrès de leur livraison.